Инфраструктурный дискурс в индонезийских СМИ: эколингвистическая перспектива

Инфраструктурный дискурс в индонезийских СМИ: эколингвистическая перспектива

В статье рассматриваются экологические последствия развития дорожной инфраструктуры в Индонезии на примере проекта строительства платных трасс Джоджа-Соло (JSTR).

Во Введении авторами разъясняется важнейшая роль развития инфраструктуры, в частности проекта строительства платной дороги Джоджа-Соло (JSTR) в Индонезии, как показателя национального прогресса, а также изучаются его экологические и социокультурные последствия. Среди наиболее очевидных проблем — утрата биоразнообразия и деградация сельского хозяйства, которые часто игнорируются в угоду экономическим выгодам. В статье предлагается анализ дискурса в СМИ, связанного с проектом JSTR, через призму эколингвистики. Ученые предполагают, что в тематических медиатекстах, как правило, приоритет отдается финансовой компенсации пострадавшим общинам, но при этом игнорируется внутренняя взаимосвязь между землей, сельским хозяйством и экосистемами. Цель этого анализа — выявить, как язык формирует общественное восприятие и поведение в отношении растущей инфраструктуры и ее последствий для окружающей среды.

В описании научного метода авторы указывают, что в этом исследовании ими использовалась корпусная методология для анализа языковых моделей в индонезийских СМИ, связанных с проектом JSTR, с акцентом на статьи из четырех крупных газет, наиболее полно освещавших строительство. Специализированный одноязычный корпус был создан на основе 410 статей, собранных в период с декабря 2019 г. по июнь 2023 г., с использованием ручного подхода к сбору данных для обеспечения точности. Анализ включал в себя определение ключевых слов и словосочетаний путем сопоставления со справочным материалом, что позволило ученым выявить важные языковые тенденции и закономерности, которые формируют общественное восприятие развития инфраструктуры проекта. В исследовании подчеркивается важность качественного анализа наряду с количественными данными для понимания медийного дискурса.

Переходя к результирующей части, авторы пишут: анализ того, как индонезийские СМИ освещают проект JSTR, выявляет доминирующий дискурс, в котором развитие инфраструктуры подчеркивается как национальный приоритет, часто в ущерб экологическим соображениям и мнению затронутых сообществ. С помощью анализа ключевых слов в исследовании выделяются три основные дискурсивные категории: проект как национальная инициатива, его воздействие на окружающую среду и денежная компенсация, связанная с приобретением земли. При этом СМИ в основном освещают роль правительства и финансовые выгоды проекта, в то же время преуменьшая экологические последствия и переживания сельскохозяйственных работников, игнорируя жизненные интересы флоры и фауны экосистем, затронутых строительством. Эта антропоцентричная точка зрения отражает более широкую тенденцию СМИ, отдающих приоритет экономическому росту и инфраструктуре, а не экологической устойчивости, что в конечном итоге формирует предвзятое восприятие проблем и сужает пространство общественной дискуссии вокруг таких проектов.

Резюмируя в Заключении, авторы еще раз обращают внимание читателей на то, что индонезийские СМИ выстраивают повествование о платных дорогах, представляя их в качестве национального приоритета, в то же время ставя интересы человека выше экологических проблем. В статье подчеркивается преобладающий в СМИ антропоцентрический и ориентированный на экономический рост дискурс, который часто игнорирует мнения пострадавших сообществ и ущерб, наносимый экосистемам.

Анализируя формулировки, используемые в сообщениях СМИ, исследователи выявляют закономерности легитимизации инфраструктурных проектов посредством продвижения позиций корпоративных и правительственных деятелей, при системном замалчивании негативных последствий для окружающей среды и сельскохозяйственных работников. Завершая статью, авторы подчеркивают необходимость дальнейшего изучения того, как СМИ формируют общественное восприятие инфраструктурных проектов, предлагая активнее прибегать к продемонстрированному ими методу корпусного анализа медиадискурса для освещения проблематики, стоящей на повестке дня перед эколингвистами.

Источник.